简要描述： 津发科技四座半柔性驾驶模拟器，是一款创新性的多乘员人因研究平台。它突破了传统单座模拟器的局限，以原车B级车尺寸和双排四座布局，还原了真实车辆的完整内饰与环境，为研究主驾、副驾及后排乘员间的交互与协同提供了实验条件。支持从视景系统、运动平台到HMI测评、人因硬件的柔性选配。客户可根据具体研究目标，灵活选择VR视景、六自由度运动平台、全功能柔性操作件及各类生理采集设备。

产品概述：

津发科技四座半柔性驾驶模拟器，是一款创新性的多乘员人因研究平台。它突破了传统单座模拟器的局限，以原车B级车尺寸和双排四座布局，还原了真实车辆的完整内饰与环境，为研究主驾、副驾及后排乘员间的交互与协同提供了实验条件。支持从视景系统、运动平台到HMI测评、人因硬件的柔性选配。客户可根据具体研究目标，灵活选择VR视景、六自由度运动平台、全功能柔性操作件及各类生理采集设备，实现从基础驾驶行为研究到智能座舱测评的平滑升级。

产品特点：

? 采用真车级四座空间环境、双排四座布局，完整保留真车内饰氛围，为研究主驾、副驾、后排乘员间的交互与协同体验提供了的真实实验环境。

? 采用实车操作件进行数据改装，确保方向盘、档杆、按键等所有操控部件的触感和反馈与真实车辆一致，保障研究数据的有效性。

? 半柔性可扩展架构，提供可靠的固定基础框架，并支持强大的柔性选配功能，灵活升级运动平台、视景系统、HMI测评系统和人因硬件。

? 沉浸式视听反馈系统，采用标准配置50寸三连屏提供宽广视野，可选配VR、LED或投影视景实现全覆盖沉浸感，结合多声道音响系统。营造逼真的驾驶氛围。

? 专业的HMI测评与交互研究能力，可选配16寸交互中控屏，专用于对车载信息娱乐系统、应用程序界面、HUD设计等进行可用性测试和用户体验评估。

? 可无缝集成DMS摄像头、眼动仪、EEG脑电、（BIO）、座椅压力垫等所有人因配套硬件，一站式同步采集驾驶行为、生理反应与车辆数据。

产品参数：

应用方向：

面向汽车厂商用户：

智能座舱用户体验（UX）测评：用于评测新车座舱设计、材质、人机工程学的舒适度和满意度。

HMI/HUD人机交互界面测评：对中控屏幕UI/UX、语音交互、AR-HUD显示效果、操作逻辑进行可用性测试和A/B对比。

驾驶员监控系统（DMS）算法开发与验证：为DMS摄像头提供真实测试环境，用于开发和完善疲劳、分心监测算法。

多乘员舱内体验研究：研究前排操作对后排娱乐、舒适度的影响，以及舱内多屏互动体验。

面向科研用户：

驾驶行为与状态研究：研究主副驾协同、车内交谈等社交互动对驾驶安全的影响；研究多乘员场景下的驾驶员分心与疲劳。

自动驾驶（ADAS）人因研究：研究在自动驾驶状态下，不同座位乘员的信任度、接管意愿和乘坐舒适性。

道路设计与交通工程研究：利用多乘员视角评估道路设施、交通标识的有效性。

人因工程与仿真算法研究：为车辆动力学模型、智能座舱仿真算法提供验证平台。