简要描述： 该平台通过整合智能座舱物理环境仿真系统、智能交通虚拟环境模拟仿真平台、多交通参与者的同场景标定与协同交互系统、主客观人车路数据同步采集与分析系统、数字孪生可视化显控系统，具备多样化、模块化、柔性化、智能化的综合仿真与评价分析能力，具备了10个以内混合交通对象的多用户联机与交互协同实验以及人车路环境数据的同步分析与智能化人因评价能力。

ErgoSIM混合交通多交通对象联机仿真与人因测评实验平台，秉持着人-车-路-环境四要素设计原则，重点从“交通参与者感知与行为分析"与“多交通对象联机与交互协同实验"2个维度构建的虚拟现实交通场景感知与仿真评价实验平台。

产品参数：

智能座舱模拟仿真系统

虚拟环境模拟仿真平台

多交通参与者的同场景标定与协同交互

人车路数据同步采集与分析系统

驾驶员主观数据监测与分析

驾驶员客观数据监测与分析

车辆与驾驶行为数据监测分析

道路环境数据监测与分析

数字孪生可视化显控系统

应用方向

ErgoSIM作为交通行业科技攻关的人本感知与多用户联机实验平台，从“多交通对象联机与交互协同实验"和“交通参与者感知与行为分析"出发，该平台构建了混合交通场景的数字孪生场景，通过虚实交互反馈、数据融合分析、决策迭代优化等手段，为物理实体增加或扩展新的能力。对于因受时空限制而在现实世界中无法观察和控制的事物和现象、变化太快或太慢的过程，以及有危险性、破坏性和对环境有危害的实验，可用增强现实、虚拟现实等技术手段呈现，通过“虚实融合，以虚控实"的系统实现，可用于复杂运载工具研制、重要基础设施远程运维、无人驾驶虚拟测试、交通安全生产事故复盘与推演、复杂交通问题的分析与实验等，并具备人、车、路、环境多维度信息感知与分析能力，可获取多交通参与者心理、生理、驾驶行为、交通态势等多源信息，结合人因测评理论和智能化分析手段，实现“以人为本"的多角度、多模态、多精度综合评测。

道路数字孪生构建与虚拟现实设计评价研究

虚拟现实的交通安全生产事故案例复盘与训练体验研究

实景融合的交通基础设施全生命期管理与智慧运维研究

多人协同的混合交通流仿真与交通拥堵治理分析研究

虚拟现实的交通科普/交通文明教育应用与创新研究

ErgoLAB多模态同步方案：

整体概述

ErgoLAB人机环境同步平台采用多车轨迹、访问状态以及视线交互、情感反应、交互操作行为等数据实时同步采集)、以及作业空间及作业环境数据（温度、湿度、噪音、光照、大气压、湿度、粉尘等）等客观量化数据；为科学研究及应用提供完整的数据指标。

ErgoAI人因智能：

将人工智能技术引入人因工程研究工具，人因工程行业更加深度，使得实验环境不会受限于某一种设备或数据指标，采集分析不同典型行业或学科专业的人-机-环境系统交互过程中自然状态下的人类行为数据，获取更接近真实人员状态的数据。平台还提供覆盖科研实验全流程的功能模块，包括项目管理、实验设计、同步采集、数据分析、综合统计和可视化报告，结合ErgoAI人因智能边缘计算平台为多模态人机环境研究提供一站式人因工程+人工智能解决方案。以ErgoLAB人机环境同步平台和ErgoAI人因智能边缘计算平台为核心的多模态同步人因智能解决方案大大提高了实验结果的信效度，同时节省了研究的人力、物力、时间，提高了研究与测评的整体效率。

基于ErgoAI人因智能多元时序算法底座与人因工程人机环境数据库，构建人员特定状态的预训练模型，配合高灵活度的训练方案管理功能，用户能够在统一环境中高效构建和优化模型。 从而实现对人员状态的实时评估与预警，如负荷状态、应激状态、疲劳状态、情景意识和注意能力等。

Kingfar公司介绍：

北京津发科技股份有限公司是国家专精特新重点小巨人，国家知识产权优势企业、国家技术企业、国家科技型中小企业；旗下包含北京人因智能工程技术研究院和北京人因工程设计院等科技研发机构，并联合共建了北京市企业技术中心、北京本科高校产学研深度协同育人平台、苏州市重点实验室、湖南省工程实验室、山东省工程研究中心等多个科技创新平台。

津发科技承担和参与了多项国家重点研发计划、高质量发展专项、国家自然科学基金等课题基金。担任全国信标委XR扩展现实标准化组副组长单位，元宇宙标准化工作组关键技术组联合组长单位；津发科技创新研发了国产化自主可控的人因工程与人因智能边缘计算系列信创产品与技术，荣获多项省部级科学技术奖励；津发科技主持和参编/国家、行业/团体标准20余项、荣获30余项省部级新技术新产品认证，申请超过500项、100余项和国家注册商标、130余项国家软件著作权；已服务全国高等院校和装备科技工业科研院所应用示范，并已支撑国内科研学者和科技工作者发表中英文学术论文超过1000篇。